中国の四足歩行ロボットが台頭してきているらしい。
中国の産業用の四足歩行ロボットが台頭してきているという記事があった。(36kr japanより）四足歩行ロボットは動きが機敏でかつ安定性に優れているらしく多少の障害物も乗り越えられるメリットなどを有している。そのメリットから災害現場での活躍が期待されている。今回注目されているのは中国のDeep Robotics社が開発するロボットだ。
Deep Robotics社のYoutube動画。ＣＧっぽく見えるがおそらく実物。小型にもかかわらず人を一人軽々背負い、しかも安定している。
多少押されても大丈夫。転んでも起き上がれる。低い場所でもくぐれるらしい。
四足歩行ロボットといえば有名なのはアメリカのBoston Dynamics社が開発している四足歩行ロボットだ。滑っても蹴られても転ばない安定したロボットで当時はかなり注目されていたように思う。
ちなみに、Boston Dynamics社は現在かなり滑らかに動く２足歩行ロボットの開発まで手掛けている。開発が今後順調に進んでいけば将来ＳＦ映画のような世界が実現するのも夢ではないかもしれない。なお、今回取り上げられた中国のDeep Robotics社は上場していない。省力化やより便利な世界の実現に向けてロボットの技術・成長はますます目が離せない。今後のロボット開発企業や業界の動向にも注目していきたい。
※関連動画
海外のスポーツ会場でみかける日本人のゴミ拾い行為のデメリットやひねくれた疑問・感想など
先日、サッカー日本代表がドイツ戦で大金星を上げた。２対１でドイツに勝利。個人的な予想は1-４での負けだった。誰もが予想していなかった結末。良い意味で期待を裏切られた。（負けは固いと思っていたのでＢｅｅＢｅｔで賭けなくて本当によかった）
選手達だけではなく、会場に訪れた日本のサポーターがゴミ拾いしているということで賞賛される記事が多く見られた。ひねくれた考えになってしまうのだが、度々話題になる海外の試合会場でのゴミ拾い行為は果たして本当にこれが良い事ばかりなのかどうか疑問に思う点もあった。あまりに考えすぎてちょっとわけがわからなくなってしまった。今回は海外のイベント会場でのゴミ拾いによって考えられるデメリットや率直な疑問・小言をただ書き並べた記事である。
舐められる可能性がある
日本人はこういう場で必ずゴミ拾いすると偏見を持たれる可能性があるということだ。
「やってもらって当たり前、タダでなんでもやる人種だ」などと外国人から勘違いをされ、「日本人がタダで掃除してくれるからゴミを自分で始末せずに捨てて帰ろう」等と舐められる可能性がある。
サービスにはそれ相応の対価を求めるべきではないか？
よかれと思ってボランティア精神でやるのは果たして良い事なのだろうか？これまでたびたび耳にしてきた日本人のゴミ拾い。うまくビジネスにつなげられないのか？と思う。なんでもかんでも金や対価を要求するのは日本では嫌われる傾向にあるような気がするが、あまりにサービス精神を出し過ぎると損にはならないだろうか？このようなボランティア行為はチップ文化のない日本人ならではのことなのかもしれない。
なお、当人たちが見返りを求めずに善意でやっていたのならそれで良いということは言うまでもなし。
他人の仕事を奪っていないか？
ゴミ拾いとして雇われていた人が不要になり稼ぎがなくなるのではないかという事も考えられる。給与体系については固定の日給なのか、時給なのか、歩合制なのかは分からないがバラバラと思われる。例えば時給制であった場合、日本人がゴミ拾いしたとすればその分早くおわってしまうことになる。稼ぎをアテにしていた人がいた場合、単なる余計なお世話となってしまわないのか？疑問を感じた。
→ただし反論もある。
もし私が日本におけるゴミ回収トラックのドライバーだったら、余計な仕事が減って逆に助かるという思いだ。そこらじゅうに散らかっているごみを回収する等というのは業務の無駄になってしまう。またゴミ拾いをされたら自分たちの仕事が減ってしまうということも考えない。ゴミのなかにお金が入っていれば別だが、仕事がなくなるからゴミをもっと捨ててくれ、ゴミをもっとポイ捨てしてくれなんてことも考えない。これは海外ではどうなのだろうか？？考えは人それぞれなのでよく分からない。また今回のワールドカップの場合、ボランティアがゴミ拾いしているという情報があるので日本人のゴミ拾いは結果的に良かった可能性が高い。
他国のゴミ事情は把握しているのか？
日本と違い分別が厳格に求められている、あるいは分別のルールが全く異なるなど、各国でゴミに関する決まりが違う可能性がある。そうなった場合、逆に迷惑と思われてしまわないか？という疑問だ。
ならなぜ自国（身の回り）では日頃からやらないのか？
こういう時になってゴミ拾いがクローズアップされがちだが、日常的にゴミ拾いを行っていれば特に話題にならずに終わることになるかもしれない。環境問題が叫ばれている今日、ゴミ拾いや美化に努めることがが当たり前になっていないとおかしいのでは？とも思っている。
これにはいくつかの理由が考えられる
・ゴミ拾いする人々はたくさんいるが単に報道されていないだけ
・海外に向けて良い顔をしようとしている偽善の心がはたらく
・海外へスポーツ観戦に行く人々とゴミを平気でポイ捨てするような人々とでは身分が全く異なる。
・たまたまボランティア活動に積極的な人ばかりが観戦に行っていた。
このようなものだ。道端に平気でゴミやタバコのポイ捨てをするような人間が多いのにそういった目立つ場でだけゴミ拾いをやっているんじゃないか？というひねくれた見方になってしまう。あくまで自分自身の狭い活動範囲内においての話だが、ゴミ拾いの習慣はみられず特に根付いている様子はない。
感想：ゴミ拾い必ずしも良いことばかりではないのか？
海外でのゴミ拾いは美談のように語られるが必ずしも良い事ばかりではなくデメリットもあるのではないかと思った。調べてみると過去にも同様の議論が行われており歴史は繰り返されていた。
ゴミ拾いをする善意は理解できるしどうしてもゴミ拾いをやりたかったなら仕方ない。そしてゴミを拾うことは環境への配慮から考えて全く悪いことではないし道徳的な行為であるとも思う。しかしながら現地の事情を考えて慎重に行う必要があるのではないかというのが個人的な感想だ。（現地の人がやっていたらそれにならってやる等）
当然のことになるが、なにより最も良い事はゴミをポイ捨てせず自分で持ち帰って始末することに他ならない。
過去のゴミ拾いに関する記事（外部サイト）
関連記事（外部サイト）
【青い衝撃】ブルーインパルスサイダーでブルーインパルスを感じる
こ、これは！！！！
そう、2020年にコロナ禍で医療従事者への感謝を込めて東京上空を飛行し、勇気を与えてくれたあのブルーインパルスのサイダーである。カッコイイラベルとなっている。なお、ラベルは１号機から６号機まで６種類あるらしい。
今回たまたま発見することができた。１本３００円超えで清涼飲料水としてはかなり高価であったものの、これは飲まなければと思い試しに１本だけ購入し飲んでみることに。
原材料等の表示。ブルーインパルスは宮城県の松島基地に所属している。そのため製造所も同じく地元の宮城県となっている。
栄養成分表示。
開栓。試飲。
早速開栓しグラスに注ぐ。なんといっても特徴的なのはこの鮮やかなスカイブルーだ。まさにブルーインパルスといえる色合い。ブルーインパルスと青空を表現した文句なしの色。体に悪そうな色だと言われると否定はできない。しかし正義のヒーローブルーインパルスなのだからもはやそんなことはお構いなしだ。
実際に飲んでみる。粒の細かい強めの炭酸がスカッと突き抜ける。味わいは昔ながらのラムネ・サイダーを感じさせる味だ。後味も甘みがのこらずスッキリしている。ブルーインパルスを表現した口当たりということだろう。
※香りはコロナ感染以降、ほとんど分からないため省略
ブルーインパルスを感じられる、まさに最強のサイダーだ。
ブルーインパルスを感じる。
ブルーインパルスサイダーを飲めば視覚・味覚・触覚・嗅覚でブルーインパルスを感じることができる。ブルーインパルスで飛んだも同然である。飲んでみたら本当に青い衝撃だということが分かった。
実際に基地のイベントなどで見ることができないファンは一度飲んでみるべき一品。
詳細（外部リンク）
それ、青梅？青海？ 青梅と青海が紛らわしすぎることについて
青梅？青海？
近所に住んでいるわけではないしどちらも自分に縁もゆかりもない場所のため生活に支障はないものの、とにかく青梅と青海が紛らわしすぎると思う。
それぞれ読み方は
・おうめ（青梅）
・あおみ（青海）
となる。
こうして文章を書いたり打ち込んでいる最中も訳が分からなくなり混乱してくる事態だ。あおめ？おうみ？と混同することも不可避である。違いは「毎」につく偏が木へんかさんずいかの違いだけだ。これは相模と相撲以上に紛らわしいのではないかと思う。
感覚的には荻原と萩原くらい難しい。しっかりと違いについて学んでおき、日常的に使わなければずっと混同したままとなってしまう。
※参考
「相模が相撲になっていても気付かない説」のインタビュー時に流れる741ww#水曜日のダウンタウン#HKT48 #74億分の1の君へ pic.twitter.com/EVshuZBR3a
— あつくま (@urw_hkt) 2016年7月3日
それぞれの場所はどこ？
・青梅（おうめ）
青梅とは正しくは「東京都青梅市」のことを指す。
青梅市 - Wikipedia
wikipediaによると、東京都の多摩地域北西部にある市とされている。東京の西部にあるのが青梅だ。
場所はココ。
・青海（あおみ）
対して青海は東京都江東区にある町名のことを指す。
このあたり。
拡大するとこのあたり。お台場のおとなり。
知らべてみてわかったのは、場所も規模も全然違うということ。しかし同じ東京都内なので勘違いして間違えてしまう可能性も多かれ少なかれあるので注意は必要だ。
※ちなみにおうみ（近江）は滋賀県の北東部。
有名な物について
青梅
青梅の有名なものについて調べたところ、残念ながら私が知るものはほとんどなかった。唯一挙げられるものとして、タレントの篠原ともえさんが青梅市の出身ということが分かった。
青海
一方、青海はというと、
・ダイバーシティ東京
・フジテレビ湾岸スタジオ
・日本科学未来館
・パレットタウン（閉館）
・東京お台場 大江戸温泉物語（閉館）
・ガンダムの立像
調べただけでもこれだけ知っているものが出てきた。観光、レジャースポットが集まっている場所だ。
青梅と青海を間違ってしまった事例
青海で行われるアイドルイベントで出演を予定していたアイドルがやはり間違えていた。しかも一度ではなく何度もこの間違いが発生してしまっている。
アイドルが間違える「青梅駅」と「青海駅」 実際にはどのくらいかかる？ | 文春オンライン
メンバーのMEIが、青海と青梅をまちがえて、今、八王子にいます。
— R-Village Girls(RVG) (@rvillagegirls) 2016年10月1日
急いで向かっていますが❶回目のステージは間に合いません。
楽しみにしてくださっていた方、申し訳ございません。
YUKINAとKAHOで頑張りますので、応援よろしくお願い致します。
【 お知らせ 】
— AdFicTioN (@info_adfiction) 2018年8月28日
本日、ZeppTokyoでのライブですがメンバーのSANAとORIEが青海と青梅を間違えてしまい現在ダッッシュで会場まで向かっております。電車の中でアップをするよう伝えてありますが、直前まで２人が間に合うかどうか分かりません。皆様には大変申し訳ないと思っています。奇跡を…願います。
皆様ごめんなさい。
— あいきゃん🐈 (@aaaikaa0723) 2018年11月27日
ZeppTokyoに向かっていまして、
青梅駅だと思って着いて、ZeppTokyoの道調べようとしたら、
青梅ではなく青海で、まったく違う場所に来てしまいまして、青梅から青海まで2時間かかってしまうのでライブに出れなくなってしまいました。今日来て下さる方々本当に申し訳ございません。
それぞれの駅
青梅駅
青梅駅はJR東日本の青梅線が通る駅である。
青海駅
青海駅は東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅である。
※ちなみに新潟県に全く同じ名前の青海駅が存在することが分かった。
えちごトキめき鉄道・日本貨物鉄道の駅とのこと。
間違えて行くとどうなる？
ちなみに、間違えてしまうと約２時間ロスする模様。
感想
アイドルのイベントでの出来事を見て分かるように重要なイベントや約束事で間違えてしまうとなれば大惨事になってしまう。
間違いを避けるため、どちらかの駅名に少し付け加えて違いを持たせるなど、工夫すべきではないかと個人的には思う。例えば青海は高輪ゲートウェイのように青海ベイエリア、シーサイド青海、ホワイトベース青海（ガンダムがあるので）など駅名に適当なカタカナを加えたらよいのではないだろうか。
これだけ間違えられているのに頑固として変えないのは青梅と青海それぞれにゆずれないプライドがあるのだろうか。
参考サイト
ロッテ爽の期間限定「なつかしの特製プリン」はプリン感をしっかり味わえる高コスパアイスだった
たまたまスーパーで安く売られていたロッテ爽の「なつかしの特製プリン」味がなかなかにコストパフォーマンスが優れたアイスだった。微細な氷が入っているのがあまり好きではなかったため、爽を避けがちだったのがこれは十分オススメできるアイスだ。
開封するとこのようにうずまき状になっている。まずはこの見た目がうまそうに見えてなかなか良い。ポムポムプリンみたいな色でかわいさも感じられる。
黄色の中に茶色が混ざっているのでデザート感があってやはり食欲をそそる色合いだ。見た目と反して味は意外にも苦みが強めにやってくる。
食べての方をすくうと本物のプリンと同様にカラメルソースが入っている。とろりとしているため、舌触りが良く、アイスをより楽しむことができる。
まとめ
良かった点
・安い（価格は１００円前後）
・満足できる量(185ml)
・カロリーが低め(174kcal)
・程よい苦みで甘すぎない
・しっかりプリンの味がする。
・下にカラメルソールが入っていてとろっとしていて旨い。
気になる点
・やはり微細氷が入っているという点。微細氷の割合をさらに少なくしてもう少ししっとり感が欲しい。
十分におすすめできる満足の一品。これは終売する前に思う存分食べておきたい。
【注目】米新興Alef Aeronauticsが陸空両用の空飛ぶクルマを発表。ブレードランナーの世界実現か
ニュースサイトcnetはアメリカの新興企業Alef Aeronauticsが米国時間10月19日に空飛ぶ車の「Alef」のプロトタイプである「Model A」を発表したと報道した。
価格は日本円にして約４５００万円。2025年以降に富裕層をターゲットとして販売が予定されている。なお、公式ウェブサイトではすでに予約受付も開始している。
これまで他社で発表されてきたeVTOL(空飛ぶクルマ)とは全く異なる点は、空中を飛行できるだけでなく陸上も走行できるという陸空両用の設計となっている点だ。
同社は今後2035年頃には日本円にして約５３０万円という低価格の「Model Z」を投入したいとも言われている。非常に夢のあるデザイン・設計ではあるが、現在までにいずれも試験飛行は行われていない。
同社が開発するこれらの機体は設計上の課題だけでなく、航空局の認可や個人所有になるという点など、課題が数多くあるとされることから否定的・懐疑的な見方をする人もまだまだ多いのではないかと思われる。現在、投資が盛んにおこなわれているeVTOL分野においてどれだけ多くの資金調達ができるか、また今後数年でどれだけ開発が進むかに注目していきたい。
生きている間、映画ブレードランナーのように空を車が飛び交う世界がとにかく実現してほしいと願ってやまない。
参考動画
関連記事
市販の美味いジンジャーエールオススメ3選 比較・コメント
炭酸飲料のなかではとにかくジンジャーエールが好きだ。飽きの来ない味であり、飲酒は辞めたが酒に混ぜても美味い。そして甘すぎることはなく大人でも楽しめるのがジンジャーエールの良い所だ。今回は安価で買える市販のジンジャーエールをご紹介。
キリン メッツ for PRO ジンジャーエール 200ml 缶
1個70円くらいするため少々高いと感じるがうまい。たまに贅沢で飲みたくなるタイプ。
味は３種の中で最もフルーティー。ウィルキンソンの辛さを少し控えめにさせた印象。甘さはあるもののカナダドライ程甘ったるくはなく、口の中で甘さの抜けが良い。辛さの余韻がわずかに残る点も〇。シャンディガフにすると女性が飲みやすいお酒になりそうな味となっている。
難点はペットボトルではなく缶で少量となっている点。200mlと少量なので飲み切れる量なのだが、蓋がないために短時間で飲み切らないといけないという心理が働いてしまうのが難点。またスーパーでは見かけたことはなく、酒専門店に売っていた。あまり近所で売られていないのも難あり。近所で売られていない場合、アマゾン等で買うしかない。
個人的スコア
辛さ：★★★
甘さ：★★★★
香り：★★★★
価格：★★
流通：★
三ツ矢クラフトジンジャエール PET500ml
おそらく最近でたと思われるジンジャーエール。安定の「クラフト」シリーズだ。近所のスーパーで100円以下で売られている。
市販のジンジャーエールの中でこれが最もしょうが感がある味わいとなっている。だからといってクセが強い味や香りではなく、程よいしょうがの風味なのでなんの違和感もない。ゆずを加えてみると合うかもしれない。
難点はメッツと同様、売られている店が近所にあまりないということ。
個人的評価
辛さ：★★★
甘さ：★★★
香り：★★★★
価格：★★★★★
流通：★★
「ウィルキンソン」 ジンジャエール PET500ml
冷蔵庫に常備しておきたいマイフェイバリット飲料。
最も特徴的なのは炭酸の強さと辛さだ。辛さが強烈で大人の味である。口に入れてワンテンポ遅れて辛み・刺激がやってくるのがたまらない。
子供にはクセが強いか。またおそらく流通量ナンバーワンであろうカナダドライしか経験がない人は違いに驚くことだろう。辛さだけでなくカナダドライと比べても甘さが抑えられていて後腐れのない切れの良い甘みが高評価の理由だ。これを飲むとカナダドライが安っぽい味に感じられてくる。
近所では売られている店が多く入手しやすい点、店舗で90円前後で購入でき安価な点も高評価の理由。
個人的評価
辛さ：★★★★★
甘さ：★★★
香り：★★★
価格：★★★★★
流通：★★★★
「ウィルキンソン」 ジンジャエール PET500ml｜炭酸飲料｜商品情報｜アサヒ飲料
さいごに
ジンジャーエールの定番ともいえるカナダドライは選外。なんといっても甘みが強すぎて後味がしつこく辛さもジンジャー感もないという理由からである。
ジンジャーエールはもっと評価されて自販機でレギュラー化されるべき炭酸飲料ではないかと個人的には思う。
【ストレス？コロナ？】抜け毛が酷くなってガチでハゲてきました
※画像はファイティングポーズするラッコの切手。
内容と全く関係なし。おもしろカワイイとおもったので気を紛らわすために掲載。
おそらくハゲてきました
今回はオチも何もない話を一つ。
原因は不明だが、ちかごろ抜け毛が酷い。洗髪の際は手で掴むとそこそこごっそり髪が抜け、さらにドライヤーで乾かした時も床に毛がかなり抜け落ちているように感じている。厳密に抜ける量は確認していないが少なくとも最低５０本以上は抜けているはずだ。
イメージでは、
シャンプーの時：30～50本
ドライヤーの時：20～30本
その他：20～30本
１日最低でも70本、多くて100本以上は抜け落ちているような気がしている。
だんだんスカスカになってきていて非常にキケン！
実際、見てみると分け目付近を中心に毛量が減ってきていることが明らか。頭皮が透けて見えてきており、頭皮のテカリが目立ってきた。確実に。生来、毛量はかなり多く剛毛なため理髪店では驚かれるレベルだったし、家系にはハゲはいない。
これまで抜ける量はどうだったか気にもとめていなかったが、抜ける量が危険なレベルであると感じている。色々調べてみると、ハゲになる危険信号として短い髪の毛もたくさん抜けるということが書かれていた。
人は日に５０本～１００本の毛は抜けるという。しかしシャンプー時の抜け毛が多い場合や、成長していない細く弱い毛が多く抜ける場合は異常らしい。気にして観察してみると乾かした際には床に短い髪の毛もそこそこ多めに抜けていることが分かった。
心配すると精神的に余計よくはないのだが、どうしても気にしてしまう。現在31歳。この年齢でハゲてきてもおかしくはないが、家系で誰もいないしいくらなんでも早すぎるだろう。
原因を熟考した結果、多くの可能性が浮かび上がった。
・ストレス過剰
・寝不足、疲れ
・食生活の偏り
・シャンプーが合っていない
・ガシガシシャンプーして頭皮にダメージが蓄積した
・過度の疲労
・気にし過ぎによる更なるストレス
・季節の変わり目によるもの（猫や犬みたいな）
・髪が長めな分、抜け毛が多いと錯覚しやすい（気のせい）
・加齢とともに髪のボリュームが減ってきている（遺伝的なもの）
・一部でささやかれている、コロナ後遺症でハゲる説
あまりに心当たりがありすぎる。要因は全てか？どれか一つだけでこうなるとは考えにくい。頭髪・頭皮に良くない要因が数多く積み重なってきたせいなのだろうか。おそらく、頭にストレス・ダメージを与え過ぎた結果だ。このままではダメだ。
ちなみに、コロナ感染後に抜け毛の相談が増えているという記事があった。嗅覚がおかしくなったので多少なりとも可能性はあるだろう。私の場合は７月に感染したので約３か月後となる。記事ではちゃんと治ると書かれている。どうかこれであってほしい。治ってくれ。
これからやる対策について
①栄養補給・サプリメント
薄毛に良いとされる２種類のサプリメントを用意した。ノコギリヤシと大豆イソフラボンだ。ちなみにドラッグストアで買うよりもアマゾンの方が安い。
ノコギリヤシは頻尿、尿漏れ対策などにも用いられることが多いようだ。
豆乳や豆腐でも大豆イソフラボンが摂取できるので料理をする場合はそちらの方が良いかもしれない。しかし私の場合は時間的余裕がないためこれで済ませることにした。
ちなみに、トウガラシも良いらしい。二つを使い切ったらカプサイシンのサプリメントの使用も検討。
②休息・気分転換
ストレスや疲れは万病のもとなので今後は休息に気を付けて過度な労働や夜更かしを控えるように心がける。
③シャンプーを見直す
普段使用している脂漏性皮膚炎用のシャンプー（ケタゾン）は薄毛にも効果があるとされているが、全く効果がない。ちょうど買い替えのタイミングだったため、以前使っていたケトコロストシャンプーを個人輸入の通販で購入した。これも薄毛に効果があるとされているのでしばらくこれを使う。
※今回はアイドラッグストアーで購入。１週間もかからずすぐに到着。
④頭を無駄に触らない・ハゲしくシャンプー・ブローをしない。
※このように一生懸命シャンプーをするとたいへん気持ちが良いが、こんなマネをすると次から次へと髪が抜け落ちるので絶対にやらないようにする。
頭を無駄に触ったりガシガシとはげしくシャンプーしたりすると髪が抜けやすくなるので細心の注意を払い、やさしくケアすることを心がける。
さいごに
現時点で分かっていることは少なくとも額後退型のハゲではないということだ。なので考えられるのはアルシンドやザビエル型、全体的な毛量減少型、分け目から進行していく変則型のハゲのいずれかになる可能性が高い。ハゲになった場合、潔くスキンヘッドにするしかないと考えている。コロナ後に嗅覚がなくなったこともあり、コロナをきっかけにしてハゲになってもなんらおかしいことではないと思っている。
過度のストレスが原因の可能性もあるため最悪、ハゲたら仕事を辞めようかと思っています。
軽乗用車の貨物運送が解禁。今後は構造変更不要に
10/24、国土交通省は軽乗用車の貨物運送を可能とする旨のニュースリリースを出した。
これまで軽貨物運送はN-VAN、エブリィ、アトレー、サンバー、アルトバンなどといった特定のバンタイプの軽貨物車、あるいは軽乗用車の後部座席部分を改造し２人乗りにして荷室を拡大した構造変更車両にのみ認められていた。しかし今後は制限がなくなりほとんどの軽乗用車が商用軽貨物ナンバー（黒ナンバー）の取得が認められることとなる。
これにより、自家用の軽自動車でも必要書類を通せば基本的に軽貨物運送が可能となる。ウーバーイーツや出前館などで代表されるフードデリバリーの配達業への参入ハードルが大幅に低くなり配達員不足の解消が見込まれる。施行は10/27（木）より。
考えられるメリット・デメリットなど
メリット
・軽自動車があれば仕事が簡単にできる。
今回の施策によって個人が受ける恩恵は簡単に仕事ができるようになるという点だ。運輸支局に開業届け等の書類を提出し、ナンバーを交換する等の手間があるがそれさえ行えば簡単に個人で仕事ができるようになる。
デメリット
・積載量が少ない為できることが限られるかも？
積載量は乗車定員数から乗車人数を引いて×55kgをした重量となる。
一般的な４人乗り軽自動車の場合、１人で配達すると、
(4-1)×55kg＝165kgとなり、165kg迄しか荷物を載せられないことになる。
宅配便で用いられるバンタイプの軽貨物車の最大積載量は350kg程度なのでその半分となる。そのため物量が多い運送業には向かず、現状は主にフードデリバリー向けと考えられる。
・任意保険料が高くなる。
商用の任意保険は自家用の保険と比べて圧倒的に高くなる。少なくとも1.5倍～2倍は高くなってしまうため、ある程度働かないと利益は出ない。さらにネット保険がなく基本は代理店に契約を依頼する必要が出てくるため、多少の手間がある。この点をよく認識しておかなければならない。
↓任意保険節約テクニック参考
不安要素
・配達員が過剰に増えて現役ドライバーの仕事がなくなるかも？
これまで原付専門でおこなっていた配達員の参入、そして主婦層の参入が今後予想されるため、仕事が減るのではないかということが予想される。配達員が過剰になってしまったらこちとら商売あがったりだ。これからどうなるか注視していかなければならない。
さいごに
今回のルール改正をきっかけに車両をアルトバンから軽乗用車に変更を検討中。自家用と配達用を１台にまとめて無駄な出費を減らすことが狙い。昨今の情勢で中古車の値上がりがとにかく痛手。魅力的な車両はどれも高い。。。
【空飛ぶクルマ】米スタートアップ ジョビーに新たな展開 日本で認証申請・デルタ航空が投資を発表
デルタ航空がジョビーへの投資を発表
日経新聞の報道によると11日、デルタ航空は空飛ぶクルマを開発する米国スタートアップのジョビーに6000万ドル（約87億円）を出資すると発表した。さらに、実用化にむけた進捗状況をみた上で最大で2億ドルを投じる方針とされていることも分かった。
まさにけた違いの莫大な投資だ。開発競争が激しさを増す中、今回の投資によりジョビーは競争をより優位に進めることができるはずだ。フランスの調査会社によるとeVTOLの市場規模は2026年にかけて年平均23%拡大すると予想しているともいわれている。
ジョビーは既にトヨタ自動車からの出資を受けており、協業も発表している企業だ。既に実用化に必要な認可を取得しているということもあり、同社への期待はより高まる。
ジョビーが日本で型式証明の認証申請
米企業、「空飛ぶクルマ」日本で認証申請 日米が商用運航へ協力合意（毎日新聞） - Yahoo!ニュース
さらに昨日、ジョビーは国土交通省に「型式証明」の取得を申請したと発表した。型式認証は機体が安全だと示すための認証。これを取得すればジョビーにとって大きな追い風となること間違いなし。日経新聞によると空飛ぶクルマでは日本国内で型式認証が取得できたメーカーはまだないとされている。取得できれば2025年の大阪万博での実用化にも一気に前進だ。なお、2021年にスカイドライブが申請しているが取得はできていないとのこと。
今朝ヤフーのトップニュースに出現。日本国内での知名度の高まりに期待。
ひとこと
空飛ぶクルマに関して否定的な見方も多い中、これだけ投資が積極的な状況を見るとやはり意地でもevtolを実用化・実現させてやるという各企業のやる気・メッセージが感じられる。大手企業がそろって投資してきているため、課題はあれどいずれ実現するのではと期待度は高い。
関連記事
ヤフーニュースのトップに出てきたチャイニーズドラゴンとは？？
ヤフーのトップニュースにひと際目を引く記事が現れた。
「池袋サンシャイン乱闘騒ぎ、「チャイニーズドラゴン」が出所祝いか」
というタイトルで書かれた記事は物騒な様子が如実に感じ取れるものだたった。チャイニーズドラゴンの事は全く知らない。タイトルだけ見た限りでは、「ついに日本は中国のマフィアが台頭してきて暴れ始めたのか？」あるいは「マフィア御用達の飲み屋で組員同士の乱痴気騒ぎがエスカレートしてしまったのか？」と勝手に解釈した。東京はやはり怖いところだ。
チャイニーズドラゴンとは？
正式名称は怒羅権（どらごん）。
チャイニーズドラゴンと聞くと、セガのゲーム「シェンムー」に出てくるような悪の組織をなんとなく思い浮かべてしまう。wikipediaによると正式名称は「怒羅権」という当て字。素人が思いつきやすい中国龍とかではなかった。
『怒』は日本人からのいじめに対する「怒り」を、
『羅』は強敵を倒す「羅漢」を、
『権』は、自分たちの「権利」をそれぞれ表している。
とされている。意味があってそれぞれ漢字が振られていることが分かった。俺たちは怒っているんだぞという気持ちが感じられる。
起源は？
wikipediaによると、
中国残留孤児帰国者の一時入所施設「常盤寮」があった東京都江戸川区葛西で1988年頃に結成された。創設期メンバーの汪楠によれば、汪は日本語が十分に話せないために学校でいじめに遭っていた。
後に怒羅権を結成する残留孤児2世らは、残留孤児2世を受け入れる限られた高校に通っており、やはり日本人から凄絶ないじめを受けていた者もいた。いじめや差別に対抗するために同じような境遇の残留孤児2世ら12人が怒羅権を結成。
経緯からも元は暴走族やマフィアの団体として結成した訳ではなかったが、不良グループの襲撃に対抗するために集団下校していた団体が創立メンバーになり、後に非行少年化した。
とされている。
中国から渡ってきて日本の反社会組織と対抗する、縄張りを奪うべく設立されたような組織ではないらしい。それなりの経緯があるようだ。生粋の中国人ではない模様。
中国人の血は混じってはいるのだろうが、チャイニーズと呼ぶのは果たしてどうなのだろうという疑問がある。
今回の事件の内容
記事の内容はざっくり以下の通りと分かった。
・チャイニーズドラゴン総勢１００人が池袋サンシャイン58階のレストランに来店。メンバーの出所祝いの宴会を開催。
・飲食中に突如メンバー同士の乱闘が勃発し、店側が通報。
・警察が駆け付けた時には既にほとんどが退散していて、数人しかいなかった。
・うち一人が頭に軽傷を負って病院へ運ばれた。
補足として、チャイニーズドラゴンは警察庁が「暴力団に準ずる反社会的勢力」と位置づける準暴力団の一つ。
中国残留邦人の子や孫らが中心となってメンバーを構成しているとされる。
と記事には書かれていた。
※補足情報
調べたところ池袋サンシャインと記載があるが正しくは「サンシャイン６０ビル」の５８階らしい。５８階にあるレストランはただ一つ、「サンシャインクルーズクルーズ」というフレンチレストランだった。
階層的に比較的高級めな店であることがうかがえる。
感想
１００人もそっち系の人達が集まり宴会をしていたら店のスタッフは気が気がじゃなかったのではないだろうか。さらに案の定、乱闘を始めてしまうとなれば恐怖を感じたことだろうと思う。「そっち系の人たちが利用している店だし、怖いから利用をやめようかな」とためらう客が多かれ少なかれ出てくるのではないだろうか。店とその場に居合わせた客ははまさに災難だ。
ダイソーで売られている調味料「響王(ヒビキング)」はコスパ最高のダシスパイス！
たった１００円で買えるコスパ抜群のスパイスがダイソーに売られていた。
その名は「響王(ヒビキング)」。
響 響王 １５ｇ | 【公式】DAISO（ダイソー）ネットストア
ダイソーで買い物していたらなにやら目を惹く調味料を発見。すぐさま手に取り購入。
あの有名シェフ川越達也さんもオススメしているスパイス。
期待感を高めてくれる。
なんでも合うようなので色々な種類の料理にぶっかけて楽しむことができる模様。
ダシ感を全面に出したスパイス
響王の特徴はなんといってもダシ感である。味はマキシマムのようにそこまで塩辛いわけではなく、ダシ感（旨味）が強い調味料となっていた。九州名産の様々な食材のダシがブレンドされており、旨味が凝縮された調味料だ。もはや味の素である。基本的にマキシマムと同様、いろいろなジャンルの料理に合うように作られているが和風系の料理に特に合うのではないかと思われる。
抹茶、乾シイタケ、玉ねぎパウダー、焼あご、うるめいわし、鰹節、そして宮崎の名産（？）の醤油パウダーがブレンドされたかなり贅沢な組み合わせのスパイスとなっている。
おすすめはラーメンにかける
東京拉麺はイラストが特徴的！
同じくダイソーで売られているミニサイズのインスタントラーメン「東京拉麺」にかける食べ方だ。お弁当だけでは物足りない、プラスアルファでもう少し食べたいというきにうってつけのコスパ抜群のラーメン。マグカップサイズの大きさのラーメンが４食入りでダイソーで税抜１００円で売られている。ちなみに似ているがチ〇ンラーメンではない。東京拉麺だ。
味は丁度よくダシ感が加わって、単調な味からワンランク上の味へと変化する。
途中で入れて味変で２度楽しむのも良い。東京拉麺の他にもカレーにかけて食べるのもおすすめとなっている。旨味がかなり含まれる調味料なのでもちろんカレーにもぴったりとなっている。隠し味的な使い方も〇。
気になった点など
１００円なのでそこまで文句はないが、気になった点は以下の通り。
①チャック付き袋が使いにくい
※ピンぼけ
使用頻度が高い場合、何度も使用していると口の部分に粉末が残ってしまって不衛生。
持ち運んで携帯する身としてはこれがまず使いにくいポイントとなる。なので別に調味料のビンなどを用意する。
こちらもダイソーで入手した調味料用のビン。ビンにつめると丁度良い具合になる。
②中に入っている乾燥材が邪魔
品質保持のために乾燥材は必須。
しかしこれを入れたままにして使っていると乾燥材が料理の中に落下してしまう事が多々ある。そしてこれが落下しないように気を使いながら使うのも非常に面倒。繰り返しになるが乾燥材はあきらめて捨ててしまい、やはりすぐさまビンにつめるのが最善。
③薄めの味
有名スパイスのマキシマムと比べると塩味がかなり抑えられた味となっている。
これは好みの問題だが、塩味がガツンとくるマキシマムに対してヒビキングは塩味が控えめだ。だし感が強く、甘み（うまみ）が強いのが大きな特徴といえるだろう。なので塩味が濃いものが好きな場合、多めにかけなければならない。そうなると消費（減り）が早くなってしまうデメリットがある。
さいごに
有名なマキシマム、ほりにしといったスパイスは高めの価格設定だ。高いので買う気がしない場合は響王を試してみるのがオススメ。味は全くちがうが、試す価値が十分にありだ。
